“Research on the seismic failure load of single-layer reticulated shells based on key structural design parameters”项目是在463永利官网副院长、交通土建工程系主任张克跃教授、英国萨里大学Abigail Bristow教授和Gerry Parke教授的大力推进和支持下，由英国皇家学会资助的中英合作交流项目。应萨里大学邀请，463永利官网交通土建工程系张明、谢明志老师于8月中旬赴英国萨里大学，就该项目与英方开展学术研讨。

在此期间，S. Alireza Behnejad博士就单层网壳结构选型理论和Formian软件快速建模方法进行汇报交流；张明老师对本项目组就“Research on the seismic failure load of single-layer reticulated shells based on key structural design parameters”中单层网壳结构失效机理及评判标准等问题研究进展做了汇报，分析并讨论了该方法的有效性和可操作性；正在该校访学的项目组成员刘占辉老师做了“Analysis of Frequency Loci Veering Phenomena in Detuned Spherical Reticulated Shell”的研究进展汇报，分析了大跨单层网壳由于对称结构失谐造成的频率转向现象的机理；谢明志老师做了“Construction Control for Thousand-meter-scale Cable-stayed Bridge and the Seismic Fragility Analysis of Long-Span Cable-Stayed Bridge of High Speed Railway”的报告，探讨了大跨高铁矮塔斜拉桥地震功能损伤及冲击破坏等问题。Gerry Parke教授就上述研究报告进行深入点评，结合多年科研经历阐述本项目重、难点问题，并指出下一阶段研究过程中应注意的细节问题。双方经多次沟通交流，进一步细化了本项目研究路线及实施方案，为推动和加强双方下一次交流讨论及深化合作奠定了坚实基础。

S. Alireza Behnejad博士做汇报

张明老师做汇报

刘占辉老师做汇报

谢明志老师做汇报

交流讨论

交流合影

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