2018年5月31日~6月2日，第6届国际可靠性工程与风险管理学术会议（6ISRERM）在新加坡国立大学召开，应本届会议主席、新加坡工程院院士、新加坡国立大学方国光教授邀请，我们地下工程系赵东平教授级高级工程师出席此次会议，并获邀作大会报告。来自英国牛津大学、美国加州大学伯克利分校、德国慕尼黑工业大学、日本千叶大学、韩国延世大学、澳大利墨尔本大学、爱尔兰科克大学、智利圣玛丽亚大学及国内多所高校的代表参加了会议。

本届会议的主题是促进基于可靠性和风险的不确定性决策科学的发展和创新，解决工程结构使用寿命期内的可靠性问题。我们赵东平教授级高级工程师应邀代表我们作了题为《Progress and Application of Probability Limit State Design Method for Chinese Railway Tunnel》的学术报告，报告内容主要为赵东平教授级高级工程师近5年主持的铁路隧道结构可靠度系列课题研究成果，包括铁路隧道通用参图校准、铁路隧道结构目标可靠指标确定、铁路隧道极限状态设计表达、基于结构自重及围岩的铁路隧道荷载分项系数、隧道可靠度程序开发及后续研究展望等。此项研究引发了与会专家学者的广泛关注与热烈讨论，课题组主编的专著和开发的隧道结构可靠度设计程序获得同行盛赞，部分国外院校教授表达了与我们合作开展后续研究的想法。

会后，赵东平老师与新加坡国立大学的方国光教授、同济大学的黄宏伟教授及新加坡国立大学的学生进行了交流。

国际可靠性工程与风险管理研讨会（ISRRM）由同济大学李杰教授、日本神奈川大学赵闫刚教授及美国加州大学Alfredo Ang教授于2008年联合成立，该研讨会主题是促进以可靠性和风险为基础的科学发展和创新，解决工程结构及管理中存在的不确定性风险问题。此前，该研讨会相继在中国上海同济大学（2008年，2010年），日本横滨神奈川大学（2012年），台湾台北台湾科技大学（2014年）及韩国首尔延世大学（2016年）举办5届。目前，在国际范围内，该研讨会在可靠度研究领域已经形成广泛的影响。

编辑：陈文宇

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