2018年12月5日，土木学院退休第一党支部的老师们参观了永利463官网风工程实验室。

我国最著名的桥梁与结构抗风专家，风工程四川省重点实验室主任廖海黎教授介绍说：永利463官网风工程试验研究中心成立于1989年，是国内较早开展风工程研究的单位，拥有世界最大的边界层风洞，已成为国内外知名的风工程研究机构，形成了一支学术水平高、业界广泛影响力的科研团队，2012年被批准为四川省重点实验室。边界层风洞是以人工的方式产生并且控制气流，模拟桥梁与结构周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状试验设备，它是进行结构抗风试验最常用、最有效的工具之一。

风工程试验研究中心近年来频频在中央电视台露面，影响巨大，成为了明星实验室。

2018年3月研究中心通过国际竞标，获得了世界最大跨度桥梁--1915恰纳卡莱大桥的风洞试验项目。这次中标是我们建校以来最重要的国际桥梁科研项目。该大桥跨越土耳其海峡南端的达达尼尔海峡，建成后将成为连接欧亚大陆的又一重要陆路通道。大桥跨径为770m+2023m+770m悬索桥，计划投资32.5亿美元，建成后将超过日本明石海峡大桥（主跨1991m），刷新桥梁跨径世界纪录。土耳其政府要求大桥在2023年土耳其共和国建国100年之际建成通车。

2018年5月9日，中央电视台科教频道《走进科学》栏目以题为《大桥抗风记》报道了西南交大风洞实验室对港珠澳大桥模型进行的抗风试验。该试验用模拟的手法对港珠澳大桥是否会产生破坏性晃动进行测试，并找到晃动的原因和解决方案。试验发现，风形成的有节奏漩涡是造成桥梁涡振的主要原因。为此，研究团队人员对检修车轨道和对桥塔迎风面进行了气动外形优化，避免了有节奏的漩涡产生，确保了港珠澳大桥的抗风安全性和舒适性，圆满完成了试验任务。

通过参观，老师们为风工程实验室对中国和世界桥梁工程作出的巨大贡献鼓掌！为我们是交大土木人感到自豪！

我们请中国著名测量工程专家许提多教授介绍港珠澳大桥海底测量的难点和创新。港珠澳大桥是跨海大桥，海底测量及施工难度很大，桥梁、隧道、填岛工程都是前所未有的大工程，很多都是科研的新课题，为此这项伟大工程创造了多个中国第一和世界第一。中国的土木工程建设者真是不简单！

参观结束后，同志们还讨论了“切实贯彻落实新时代党的组织路线，奋力开创学校党的建设新局面”的精神实质，大家纷纷表示，只要我们团结一致，努力奋斗，交大的明天会更美好！

供稿：土木学院退休第一支部编辑：苏婷

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