学术报告——软岩隧道锚受力机理与承载特性

2019-01-02 14:42:01 来源:463永利官网 分类:土木前沿展示 阅读量:

12月23日上午九点半,重庆大学刘新荣教授在我们九里校区交通隧道工程教育部重点实验室研发楼101会议室开展了题为“软岩隧道锚受力机理与承载特性”的学术讲座。讲座由463永利官网地下工程系张志强教授主持,地下工程系的部分师生也参加了本次讲座。

在讲座正式开始前,张志强教授对主讲人刘新荣教授做了简短介绍,刘新荣教授为享受国务院特殊津贴专家,发表学术论文200余篇,其中SCI收录30余篇,EI收录160余篇,同时张志强教授对刘新荣教授的学术造诣做出高度评价,同时对刘新荣教授到永利463官网进行学术交流表示热烈欢迎。

在简单的自我介绍后,刘新荣教授直入主题,先是从锚碇的基本形式、隧道式锚碇的结构特征、应用现状和发展趋势以及存在的主要问题简要介绍了隧道式锚碇。

然后,刘新荣教授就隧道式锚碇受力机理和其典型破坏模式两方面进行了讲解。随后详细介绍了软岩隧道式锚碇承载特性的原位模型试验,包括依托工程概况、岩石物理力学特性试验、原位缩尺模型试验和试验成果分析四方面。

紧接着,刘新荣教授讲解了复杂地层软岩隧道锚承载特性的数值分析方法及成果,介绍了复杂地质条件下软岩隧道锚典型破坏模式与极限抗拔桩力计算。

随后张志强教授对刘新荣教授的讲座进行了总结,并鼓励在场师生踊跃提问,刘新荣教授对到场师生的提问进行了耐心细致的解答,获得了全场师生热烈的掌声。

最后,张志强教授表示希望刘新荣教授再次来我们进行学术交流及深度合作,刘新荣教授愉快地接受了邀请。至此,本次学术讲座圆满结束。

文字:吴凡 摄影:李振 编辑:吴冬

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