根据四川省教科文卫工会委员会《关于命名一批省高校系统劳模（职工技能人才）创新工作室的决定》，我们易思蓉教授和王玉锁副教授科研工作团队荣获“四川省劳模（职工技能人才）创新工作室”称号。近日，记者分别对两位老师及其科研工作团队进行了专访。
据了解，易思蓉教授团队目前有博士1名，硕士16名，科研工作室在九里校区高速铁路线路工程教育部重点实验室204室和205室。易老师不仅是教授级硕博导师，也是国家级教学名师和享受国务院政府特殊津贴的专家。团队主要研究方向包括现代铁路选线设计理论及技术、城市轨道交通与磁浮交通线路工程技术、线路工程BIM以及数字化选线技术等。易老师主持编写了《铁路选线设计》等7本专著和教材，发表超过15篇高水平论文。另外，其团队参与的重大科研项目有8个，且科研成果多次获得省级和国家级的科技奖项。
当谈及获此殊荣的感受时，团队成员的回答都如出一辙：觉得非常荣幸和开心，大家的努力得到了回报，也感谢学校和学院在科研和人才培养上提供的诸多条件。同时还表示会再接再厉，积极投入到科研工作中去，创造更多新型的研究成果。
“首先，这是由于大家的辛勤和智慧；其次，不管是同院的其他工作室，还是其他学院的工作室，都营造出一种‘专心致志搞学术’的氛围；最后，近年来，463永利官网大力构建科教融合机制，增强科研育人能力，并依托重大科研项目，构建起了实验室向全体学生的开放机制和科研实践机制。”在总结为什么能获得此项荣誉时，团队成员如是说道。
易思蓉教授团队合影
王玉锁副教授团队的科研工作室成立于2011年，目前有12名主要成员，主要工作场所在风景秀丽、环境优美的峨眉校区。依托学校城市地下空间工程和车辆数字2个专业实验室，拥有实验场地500m2、办公面积120m2，共有仪器设备93台（套）、科研课题20余项。其团队因地制宜，集合各专业领域人才，主要针对交通工程运营中出现的关键科学技术问题进行基础研究。以基础研究为重，兼顾生产实际，针对我国交通工程尤其是高速铁路运营中突出的关键问题进行研究，团队累计获得省部级奖1项、地市级奖4项、发明专利4项、实用新型专利19项、出版专著2部和科研经费约100万元，发表SCI、EI检索科研论文50余篇，培养研究生20余名。
伴随着我国交通事业的快速发展，高速铁路、公路不断向山区延伸。根据交通运输部和国家发改委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，在“十三五”期间，我国高速公路里程增加约3万公里，主要集中在云、贵、川等西部多山地区，必将出现大量隧道工程。对艰险山区交通工程地质灾害、结构病害作用机理进行深入研究，建立理论分析模型，完善工程结构设计理论体系，提高结构的抗灾害及病害性能，降低可能的结构破坏，保证交通的运营安全，具有十分重要的工程意义和重大的社会、经济效益。王老师团队以此为平台，始终围绕轨道交通工程运营中的重点、难点、关键点，开展研究方法创新和技术创新，达到提升技术水平、解决工程问题、降低运营风险的目标，促进工程防护技术的发展和进步。
王老师团队认为，获得该荣誉称号是一个重要的契机。在今后，他们将加强团队建设，更加努力地致力于科研工作，勤于思考，为建设永利463官网的轨道交通学科而不断奋斗，为我国的轨道交通事业不断做出贡献。
王玉锁副教授团队合影
本次被授予的劳模(职工技能人才)创新工作室，是我们在“双创”建设方面取得的丰硕成果。接下来，土木学院将结合“双创”建设具体要求，配合一流学科建设，抓好学院各项工作。借着“双创”建设的春风，扛起学校“双一流”建设的一面旗帜！
文字：赖孝辉 蒋频 编辑：苏婷
来源：463永利官网
