受国家留学基金委的资助，桥梁工程系副主任李小珍教授作为高级访问学者于2019年2月16日~3月16日赴澳大利亚科廷大学Hong Hao教授课题组进行学术访问和交流。Hong Hao教授现为科廷大学基础设施监测与防护研究中心主任、国际防护结构协会副主席、“长江学者”讲座教授、国家杰出青年基金（海外）获得者，2016年当选澳大利亚技术科学与工程院院士。

2月22日下午，李小珍教授参与了Hong Hao教授课题组师生定期举行的学术交流活动（Seminar）。李小珍教授作了“Wind Shielding Effect of Pylon on Aerodynamic Coefficients and Running Safety of High-speed Train”的报告。同时，也听取了Hong Hao教授课题组两位博士生和一位访问学者的精彩报告。与会师生结合报告内容，就铁路风-车-桥耦合振动、风电结构振动与控制、新型减隔振支座等桥梁与结构工程中的热点研究问题进行了讨论，Hong Hao教授进行了精彩点评与总结。

图1李小珍教授在科廷大学做学术报告

2月27日~28日，应悉尼科技大学朱信群教授的邀请，李小珍教授对悉尼科技大学进行了短暂访问。27日上午，李小珍教授作了：“Tower Shielding Effect on Aerodynamic Parameters and Running Safety of Moving Train”的学术报告，并与同期在悉尼科技大学访问交流的香港理工大学S.S. Law教授，以及悉尼科技大学土木与环境系吴成清教授、李文贵副教授、李军博士，悉尼大学胡钢博士等进行了学术交流，就横风作用下高速列车-桥梁系统气动耦合机理的研究进行了热烈讨论。各位老师均表示希望在以后的科研项目中加强交流和合作，共同提高双方团队的学术水平。

28日上午，在李文贵副教授的陪同下，参观了悉尼科技大学的工程技术实验室，并拜访了悉尼科技大学工学院院长盛岱超教授。

图2李小珍教授在悉尼科技大学做学术报告

图3与S.S. Law、朱信群教授等合影

图4参观悉尼科技大学的工程技术实验室

3月5日~3月7日，李小珍教授实地考察了澳大利亚几座著名的古桥，分别是：Richmond Bridge,该桥始建于1823年，是澳大利亚最古老的石拱桥；Ross Bridge石拱桥，建于1836年；King’s Bridge铁拱桥，重建于1904年。

图5实地考察澳洲古桥

近年来，桥梁工程系与科廷大学Hong Hao教授课题组保持着密切的学术交流、人才培养等合作关系，先后已有多名教师前来科廷大学进行高级访问、多名博士生前来科廷大学进行联合培养。此次，李小珍教授再次访问科廷大学，进一步加深了双方的交流，增进了双方的联系，为以后双方的进一步合作打下了坚实的基础。

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